في معرض شنغهاي الدولي للدراجات، قام غاري كريستوفر فيشر، الأب المؤسس لركوب الدراجات الجبلية الحديثة، بزيارة جناحنا. لقد أجرى مناقشة متعمقة-مع فريقنا وأشاد بشدة بعملناإطارات أون تراكوزجاجات مياه مخصصة لركوب الدراجات. يعد التقدير من أسطورة الصناعة دليلاً قويًا على -مكونات الدراجات عالية الجودة التي نقدمها من صانعي القطع الأصلية.
1. إطارات OnTrack الدهنية: مصمم لمغامرات الطرق الوعرة-.
عندما بنى غاري فيشر أول دراجات Klunker للطرق الوعرة-في كاليفورنيا، تعلم بشكل مباشر أن الإطارات المتينة والقابلة للثبات هي أساس كل دراجة جبلية يمكن الاعتماد عليها.
تم تصميم إطارات OnTrack مقاس 20×4.0 السميكة لدراجات الشاطئ ودراجات الثلج والدراجات الكهربائية على الطرق الوعرة-. يوفر المداس العريض ذو أنماط الكتل العميقة قوة جر ممتازة على الرمال والطين. يقاوم المطاط السميك القطع والتآكل عند ركوب الدراجات لمسافات طويلة-. نظرًا لتوافقها مع أنابيب الهواء الداخلية- المصنوعة من مادة TPU، نادرًا ما يحتاج الركاب إلى نفخ الإطارات في الرحلات الطويلة.
في الوقت الحالي، تختار شركات تصنيع الدراجات الكبرى في جميع أنحاء أوروبا وأمريكا الشمالية إطارات OnTrack الدهنية كأفضل الإطارات المطابقة لمصنعي الدراجات الأصلية للدراجات الكاملة.
2. محترفزجاجات مياه مخصصةلركوب التحمل
كما اختبر غاري لدينازجاجات المياه الضغط الهوائيةعلى الشاشة.
تتميز هذه الزجاجات بأنها مجهزة بمعالجة POLYGIENE المضادة للبكتيريا، مما يجعلها منعشة وخالية من الروائح -حتى أثناء الرحلات الطويلة. تضمن الفوهة الديناميكية الهوائية الضيقة تدفقًا ثابتًا للمياه دون انسكاب أو اختناق على الطرق الوعرة. يحافظ النموذج المعزول المكون من 4 طبقات على المشروبات باردة لساعات في طقس الصيف الحار.
نحن ندعم التخصيص الكامل للشعار الملون-. يمكن للعلامات التجارية طباعة علامة OnTrack التجارية المتطابقة على الإطارات وزجاجات المياه، مما يؤدي إلى إنشاء حزمة موحدة تحمل العلامة التجارية للدراجات الكاملة. إنه ملحق مجمع مثالي للبائعين عبر الحدود-على AliExpress ومواقع الويب المستقلة.
3. قطع غيار OEM الموثوقة تحظى بالثقة من الشركات المصنعة العالمية للدراجات
شارك غاري خبرته التي اكتسبها على مدار عقود من بناء العلامات التجارية للدراجات: فالدراجة الرائعة-للطرق الوعرة تكون جيدة بقدر جودة مكوناتها. إن متانة الإطارات، واحتباس الهواء، وجودة الملحقات تشكل تجربة الراكب بشكل مباشر.
إن الجمع بين إطارات OnTrack الدهنية وزجاجات ركوب الدراجات ذات العلامات التجارية يلبي بشكل مثالي متطلبات الأسواق الخارجية: الجودة المستقرة، والسعر-الفعال من حيث التكلفة، ومرونة-طلبات OEM للدفعات الصغيرة. لقد أصبحنا موردًا داعمًا-على المدى الطويل لمصانع الدراجات الكاملة بما في ذلك شركة Accell وغيرها من الشركات المصنعة الكبرى.
الكلمات الختامية
إن اللقاء بين والد ركوب الدراجات الجبلية وملحقات ركوب الدراجات الحديثة يربط بين ثقافة ركوب الدراجات الكلاسيكية وتصنيع الصادرات اليوم.
سوف تستمر OnTrack في ترقية إطارات الدراجات السميكة والأنابيب الداخلية المصنوعة من مادة TPU والزجاجات الرياضية المخصصة، مما يوفر -حلولًا متكاملة لمطابقة OEM للدراجات الشاطئية و-MTBs الإلكترونية ودراجات الطرق الوعرة-في جميع أنحاء العالم.
نبذة عن غاري كريستوفر فيشر
● الاسم الكامل: غاري كريستوفر فيشر
● تاريخ الميلاد: 5 نوفمبر 1950
● الجنسية : أمريكي
● مكان الميلاد: مقاطعة مارين، كاليفورنيا، الولايات المتحدة الأمريكية
● الألقاب: مخترع الدراجة الجبلية الحديثة، أبو ركوب الدراجات الجبلية، رجل أعمال أسطوري في صناعة الدراجات، أول من انضم إلى قاعة مشاهير الدراجات الجبلية
● الارتفاع : 193 سم
الخلفية التعليمية
● التحق بمدرسة ريدوود الثانوية، كاليفورنيا.
● لا يوجد دوام كامل-لدرجة جامعية؛ كرّس حياته لركوب الدراجات، وتطوير الإطارات، وإدارة الأعمال.
مهنة الرياضي (1963-2000)
● 1963 (العمر 12 عامًا): انضم رسميًا إلى رابطة الدراجات للهواة الأمريكية (ACL) لسباقات المضمار والطرق، وأصبح راكب دراجات مبتدئًا محترفًا في سن مبكرة.
● 1968: تم إيقافه عن السباق بسبب شعره الطويل الذي ينتهك اللوائح، وحوّل تركيزه إلى ركوب الطرق الوعرة-، وبدأ في تعديل دراجات Klunker القديمة-.
● 1972: تم رفع الحظر عن السباق، وعاد إلى سباقات الطرق.
● 1973: فاز بالمركز الثاني في سباق الأيام المتعددة- بمدينة نيفادا، ليصبح أحد سائقي الطرق المحترفين في USCF.
● 1974: بدأ سباقات اختراق الضاحية-على المنحدرات في تامالباس، كاليفورنيا، وقام يدويًا-بتعديل أول دراجة اختراق الضاحية في العالم-، ووضع الأساس للدراجة الجبلية. تم إدراج هذا النموذج الكلاسيكي كواحد من أكثر عشر دراجات تاريخية في العالم.
● إنجازات سباقات الكبار المتأخرة: البطل العام للجولة الأوروبية لجبال الألب المتعددة-Day Cross-سباق الريف، البطل الوطني لسباق الريف الأمريكي Masters Cross-.
الخبرة الريادية والمهنية
1) المرحلة المبكرة (1979)
شاركنا في تأسيس-شركة Mountain Bikes مع شريكنا تشارلي كيلي، وهي أول شركة في العالم متخصصة في إنتاج-الدراجات الجبلية للطرق الوعرة على نطاق واسع-. كان توم ريتشي مسؤولاً عن تصنيع الإطارات، حيث أنتج 160 دراجة جبلية أولية في عام واحد.
2) إنشاء علامة تجارية مستقلة (1983)
تقسيم الشركة، تأسيس مستقل لشركة غاري فيشر للدراجات:
● قاد إنشاء معيار الصناعة قطر عجلة الدراجة الجبلية 26 بوصة؛
● تم تطوير أول دراجة جبلية- يتم إنتاجها على نطاق واسع ومزودة بشوكة تعليق، مما أدى إلى إنشاء النظام الهندسي لإطار الدراجة الجبلية؛
● تشكيل فريق دولي محترف لركوب الدراجات، مع المتسابقة البطلة الأولمبية باولا بيزو؛
● قاد عملية إنشاء الرابطة الوطنية للدراجات على الطرق الوعرة (NORBA)-، حيث قام ببناء نظام مسابقة الدراجات الجبلية.
3) اكتساب العلامة التجارية والتوظيف (1993-2022)
● في عام 1993، باع علامته التجارية الخاصة إلى Trek (Trek Bicycle Group)، محتفظًا بحقوق إدارة العلامة التجارية، وشغل منصب الرئيس والمدير التنفيذي للتكنولوجيا في قسم Gary Fisher لمدة 29 عامًا؛
● خلال فترة عمله، قاد ثورة في الصناعة: حيث روج بقوة لمعيار الدراجة الجبلية ذات العجلات الكبيرة 29er-، مما أدى إلى تغيير نظام مواصفات الدراجة الجبلية العالمي؛
● في عام 2022، تقاعد رسميًا من Trek Group، ولم يعد مسؤولاً عن أعمال الدراجات الكاملة، واحتفظ فقط بحقوق الترخيص التجاري لملابس وخوذات ركوب الدراجات تحت اسمه الشخصي.
يكرم الصناعة
● تم إدراجه في قاعة مشاهير الدراجات الجبلية في عام 1988، وكان من أوائل الرواد الذين تم تجنيدهم؛
● لقب "مؤسس الدراجة الجبلية" من قبل مجلة سميثسونيان؛
● حاصل على جائزة الإنجاز مدى الحياة (أعلى وسام في صناعة ركوب الدراجات)؛
● توجد دراجة Klunker الأصلية المعدلة بشكل دائم في متحف الدراجات.
المساهمات التكنولوجية الأساسية
● اخترع الدراجة الجبلية-التي تم إنتاجها بكميات كبيرة-على الطرق الوعرة، والتي تحمل اسم "الدراجة الجبلية"؛
● الإطارات العريضة الشائعة، والأذرع الطويلة،-ومجموعات تروس التسلق المنخفضة السرعة، والفرامل القرصية؛
● دفع التكرار من أقطار العجلات من 26 بوصة إلى 29 بوصة، مما أثر بشكل عميق على التصميم العام للدراجات الهوائية والمركبات ATV (بما في ذلك الهندسة الأساسية لنماذج الإطارات الدهنية مقاس 20 × 4.0).
