يتم استخدام الصمام للتحكم في كمية الهواء في الأنبوب الداخلي. عندما يتم ضغط الأسطوانة في مضخة الدراجة، يتم دفع الهواء إلى أسفل أنبوب المضخة ثم إلى الأنبوب الداخلي عبر الصمام. بعد ذلك، يتم فتحه بالقوة بواسطة ضغط الهواء. عندما يتم سحب مقبض المضخة لأعلى مرة أخرى، يتم إغلاق الصمام تلقائيًا بحيث لا يتمكن الهواء من الهروب من الإطار، ويتم امتصاص هواء جديد في الأسطوانة حتى يمكن تكرار العملية.
يجب أن يكون هناك غطاء غبار أعلى الصمام. تم تصميم هذا الغطاء لمنع دخول الحطام إلى الصمام. تكون الأغطية القياسية من البلاستيك، وعادة ما تكون سوداء اللون، ولكن تتوفر أغطية بلاستيكية أو ألومنيوم بألوان مختلفة. يقوم راكبو الدراجات النارية أحيانًا بتزيين دراجاتهم بأغطية غبار ذات أشكال غريبة، مثل الجماجم أو النرد.
