فيما يلي دليل خطوة بخطوة حول كيفية تغيير الأنبوب الداخلي للدراجة:
1. تحضير الأدوات والمواد اللازمة
ستحتاج إلى أنبوب داخلي جديد بالحجم الصحيح (تحقق من الحجم الموجود على جانب الأنبوب القديم أو الإطار).
مجموعة من رافعات الإطارات (عادةً اثنتين أو ثلاثة).
مضخة دراجة أو ضاغط هواء لنفخ الأنبوب الجديد.
2. قم بإزالة العجلة
إذا كانت عجلة التحرير السريع، فافتح ذراع التحرير السريع. بالنسبة للمسمار - على المحور، استخدم مفتاح ربط لفك صواميل المحور ثم قم بإزالة العجلة من إطار الدراجة.
3. أخرج الهواء من الأنبوب القديم
استخدم الصمام (إما بريستا أو شريدر) لتحرير كل الهواء من الأنبوب الموجود.
4. قم بإزالة الإطار من الحافة
أدخل رافعة الإطار بين حافة الإطار (حافة الإطار الموجودة على الحافة) والحافة المقابلة لساق الصمام. ادفع الرافعة لأسفل وباتجاه منتصف الحافة لرفع حافة الإطار لأعلى وفوق الحافة.
استخدم رافعات إطارات إضافية للعمل حول الحافة وقم بإزالة حافة الإطار بالكامل تدريجيًا من الحافة.
5. أخرج الأنبوب الداخلي القديم
بمجرد إزالة الإطار من الحافة، اسحب الأنبوب الداخلي القديم بعناية وضعه جانبًا. افحص الأنبوب القديم لمعرفة ما إذا كان بإمكانك تحديد سبب الثقب أو الضرر، مثل شوكة أو ثقب.
6. أدخل الأنبوب الداخلي الجديد
قبل إدخال الأنبوب الجديد، قم بنفخه قليلًا (بما يكفي لإعطائه شكلًا ما) لتسهيل التعامل معه.
ضع صمام الأنبوب الجديد من خلال فتحة الصمام الموجودة في الحافة. بعد ذلك، بدءًا من منطقة الصمام، أدخل بقية الأنبوب بعناية داخل الإطار وحول الحافة.
7. إعادة تركيب الإطار
ابدأ بوضع حبة الإطار مرة أخرى على الحافة. يمكنك استخدام يديك لدفع الخرزة فوق الحافة قدر الإمكان.
استخدم رافعات الإطارات للمساعدة في تثبيت الجزء الأخير من الخرزة إذا كان من الصعب القيام بذلك يدويًا. احرص على عدم الضغط على الأنبوب الجديد بين الإطار والحافة.
8. قم بنفخ الأنبوب الجديد
قم بتوصيل المضخة أو ضاغط الهواء بصمام الأنبوب الجديد.
قم بنفخ الأنبوب إلى الضغط الموصى به، والذي يُشار إليه عادةً على جانب الإطار. على سبيل المثال، قد يتم نفخ إطارات دراجات الطرق إلى 80 - 130 رطل لكل بوصة مربعة (رطل لكل بوصة مربعة)، بينما يمكن أن تكون إطارات الدراجات الجبلية في نطاق 30 - 50 رطل لكل بوصة مربعة.
9. تحقق من التثبيت الصحيح
بمجرد نفخه، افحص الإطار والأنبوب بحثًا عن أي علامات انتفاخ أو وضع غير مناسب. قم بتدوير العجلة للتأكد من أنها تدور بسلاسة وأنه لا يوجد أي تذبذب أو مشاكل أخرى.
10. أعد تركيب العجلة
للحصول على عجلة التحرير السريع، أغلق ذراع التحرير السريع بإحكام. بالنسبة للمسمار - على المحور، قم بربط صواميل المحور إلى عزم الدوران المناسب باستخدام مفتاح عزم الدوران إن أمكن.
https://www.ontrackcn.com٪ 2f
